1. Проверьте блок управляющих клапанов на предмет наличия пыли и посторонних предметов.
2. Установите маслоприемник управляющих клапанов на блок управляющих клапанов.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Используйте новый маслоприемник управляющего клапана.
(1) Нанесите ATF по всему периметру уплотнительного кольца на маслоприемнике управляющих клапанов.
ОСТОРОЖНО:
При нанесении ATF, избегайте налипания пыли и посторонних материалов на уплотнительное кольцо.
(2) Установите маслоприемник управляющих клапанов на блок управляющих клапанов со стороны уплотнительного кольца.
ОСТОРОЖНО:
При надавливании на маслоприемник управляющих клапанов под углом, возможно повреждение уплотнительного кольца. При установке, обязательно надавливайте на маслоприемник управляющих клапанов строго вперед.
(3) Затяните три болта.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Используйте болт из комплекта нового маслоприемника управляющего клапана.
Момент затяжки:
4,6 Нм (0,5 кгс-м, 3,4 фунт-сила-фут)
3. Прикрепите магнит на поддон картера в предусмотренном месте.
4. Нанесите нужное количество прокладочного герметика на все сопряженные поверхности поддона картера.
Прокладочный герметик:
THREE BOND 1217B (Деталь №K0877YA020) или эквивалентный
5. Заполните прокладочным герметиком 3 отверстия сбоку от отверстий болтов в корпусе трансмиссии.
Прокладочный герметик:
THREE BOND 1217B (Деталь №K0877YA020) или эквивалентный
6. Установите поддон картера, равномерно затянув болты.
Момент затяжки:
5 Нм (0,5 кгс-м, 3,7 фунт-сила-фут)
7. Опустите автомобиль.
8. Подключите клемму массы к аккумуляторной батарее.
9. Залейте ATF через трубу заправки масла. 
10. Прокачайте воздух из блока управляющих клапанов.
11. Проверьте уровень ATF.